西南交通大学毕业,结构设计中级职称,一级注册结构,11年甲级设计院工作经验。熟悉多、高层混凝土结构设计,门式、框架、框架-支撑结构、网架钢结构设计,天然基础、桩基础设计;项目涉及城市综合体、多高层、工业厂房、市政设施等,其中多高层经验尤为突出。熟悉国家标准,能熟练运用盈建科、Midas、PKPM、天正CAD、TSSD等软件对结构进行建模、施工图绘制。学习、沟通、现场问题处理、抗压能力强。 |
职位性质:全职 | 到岗时间:1周以内 | 月薪要求:面议 | |
意向岗位:一级注册结构工程师,结构中级工程师 | |||
意向行业:建筑与工程,房地产开发 | |||
工作地区:重庆重庆市重庆市 | |||
其他要求: |
起止时间 | 学校名称 | 专业名称 | 学历 | 就学形式 |
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2005年9月-2009年7月 | 西南交通大学 | 机械设计制造及其自动化 | 大学本科 | 全日制普通高校 |
专业描述:机械设计及其自动化----结构力学、材料力学、机械设计 |
起止时间 | 公司名称 | 所属行业 | 所在部门 | 职位名称 |
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2021年3月-至今 | 重庆侨恩创源建筑设计有限公司 | 结构副总工 | ||
职位描述:1、与建设单位,施工单位,监理单位沟通技术问题; 2、针对专业技能、甲方标准等定期组织培训生产人员; 3、结构方案确定、施工图校审。 | ||||
离职原因: | ||||
2020年12月-至今 | 重庆卓创国际工程设计有限公司(ECD) | 结构设计 | ||
职位描述:1、与建设单位,施工单位,监理单位沟通技术问题;2、对多高层混凝土结构、多高层钢结构、基础模型的建立、施工图设计;3、施工实施前,进行技术交底;施工阶段,进行验收。 | ||||
离职原因: | ||||
2019年3月-2020年4月 | 筑博设计重庆分公司 | 建筑与工程 | 部门 | 结构设计 |
职位描述:1、与建设单位,施工单位,监理单位沟通技术问题; 2、对多高层混凝土结构、多高层钢结构、基础模型的建立、施工图设计; 3、施工实施前,进行技术交底;施工阶段,进行验收。 | ||||
离职原因: | ||||
2017年12月-2019年3月 | 重庆卓创国际工程设计有限公司(ECD) | 建筑与工程 | 部门 | 结构设计师 |
职位描述:1、与建设单位,施工单位,监理单位沟通技术问题; 2、对框架钢结构及多高层混凝土结构模型的建立、施工图设计; 3、施工实施前,进行技术交底;施工阶段,进行验收。 | ||||
离职原因: | ||||
2014年7月-2017年11月 | 广州南方建筑设计研究院重庆分院 | 建筑与工程 | 部门 | 结构设计 |
职位描述:1、与建设单位,施工单位,监理单位沟通技术问题;2、对框架钢结构及多高层混凝土结构模型的建立、施工图设计:如佛海明珠、龙辉广场、勐腊建材市场等工程;3、施工实施前,进行技术交底;施工阶段,进行验收。 | ||||
离职原因: | ||||
2009年7月-2014年7月 | 中铁十一局集团有限公司研究院 | 建筑与工程 | 部门 | 结构设计 |
职位描述:1、与建设单位,施工单位,监理单位沟通技术问题;2、对门式、框架、网架钢结构模型的建立、施工图设计:如昆明地铁、广州地铁、咸宁城际等大型工程;3、帮助兄弟公司进行钢结构详图设计指导;4、施工实施前,进行技术交底:对加工、装车、安装等进行指导;5、施工阶段,进行验收。 | ||||
离职原因: |
外语语种 | 掌握程度 |
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英语 | 熟练 |
起止时间 | 培训机构 | 培训课程 | 培训地点 | 获得证书 |
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技能专长 |
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项目经验---------- 2019.04-2020.02--------拉萨16地块连体复杂高层担任:结构设计 项目经历:独立负责该项目结构设计,从项目方案、初设、施工图、后期服务全程负责。该项目难点在于连体复杂高层、地基处理、型钢混凝土混合结构。我主动加班,通过不断优化结构布置,使其在满足结构要求下,达到结构与建筑的完美结合、施工工艺也符合当地施工水平要求。 2018.12-2019.02-------重庆长寿恒大湖山半岛S38-6户型20栋楼担任:结构设计 项目经历:独立负责该项目结构设计,从项目方案、初设、施工图、后期服务全程负责。该项目难点在于山地建筑半地下室、多塔、甲方含钢量控制严格(40kg/㎡)、工期紧。我主动加班,通过不断优化结构布置,使其短时间在满足结构要求下,将含钢量控制在较低水平(35kg/㎡)。为甲方节省钢材200万,并帮助所任职公司创造了200万的设计费用收入。 2017.12-2018.05-------御景湾2#、4#车库担任:结构设计 项目经历:独立负责该项目结构设计,从项目方案、初设、施工图、后期服务全程负责。该项目难点在于抗浮(除底板静水外,桩长范围含承压水层)、甲方含钢量控制严格(120kg/㎡)、工期紧。我主动加班,通过不断优化结构布置,使其短时间在满足结构要求下,将含钢量控制在较低水平(105kg/㎡)。为甲方节省钢材800万,并帮助所任职公司创造了350万的设计费用收入。 2015.05-2015.12*******佛海明珠**担任:结构设计 项目介绍:该项目为云南勐海佛海明珠项目,高层剪力墙结构,烈度为8度(0.3g)。 项目经历:1、与建设单位,施工单位,监理单位沟通技术问题;2、对结构模型的建立、施工图设计;3、施工实施前,进行技术交底;施工阶段,进行验收。 2010.04-2012.03*******昆明地铁工程车库**担任:结构设计 项目介绍:该项目为昆明地铁工程车库,门式刚架结构(含吊车),烈度为8度(0.2g)。 项目经历:1、与建设单位,施工单位,监理单位沟通技术问题;2、对钢结构模型的建立、施工图设计:如昆明地铁、广州地铁、咸宁城际等大型工程;3、帮助兄弟公司进行钢结构详图设计指导;4、施工实施前,进行技术交底:对加工、装车、安装等进行指导;5、施工阶段,进行验收。 ------------------------------------------------------------------------------------------ 技能------- PKPM | 精通 midas | 精通 天正CAD | 精通 --------------------------------------------------------------------------------------------- 证书------- 结构设计中级 | 2014年01月 获得 |